＜レギュラー品＞SOLDOUT。　再入荷未定、探してますのでお待ち下さい。

専用の12V電球もラインナップに追加してありますのでご一緒にど〜ぞ！！

CEVのビンテージウインカースイッチ、CEVのMOD.8106です。　※12V電球は別売り。

NOS（New Old Stock：新古品、長期保管品）パーツなので未使用品ですが小傷や汚れなどがあります。

デッドストックで結構レアです。入手困難で値段も上がってきてます。うちもいつ入手出来なくなるかわかりませんので、、、お早目にド〜ゾ。

スイッチとしては少々お高めですが、人と被らないし、良く使う＆良く目に入るパーツで、一生モノなので奮発して購入してやって下さい。まぢで後悔はさせません！！www

ウインカーオンでノブの白い部分がウインカーに合わせてチカチカ点滅発光します。
フォルムもカワイイし、何よりピカピカするので消し忘れません。

上部のカバーを左右に回す事で作動します。＜ON-OFF-ON＞です。

ハンドルバーやライザーへ装着してご使用下さい。

本来は6V用ですが、電球を12V球にすれば問題なく使用出来ます。特殊なバルブで量販店ではほとんど売ってません。

そこでうちでも12V球をご用意しました。別売りとなってますので是非ご一緒にど〜ぞ。

みんなと一緒のありがちなスイッチが嫌な方、いつも消し忘れる方にはお勧めです。チョッパーでも逆に目立たせるカスタムも良いモノですよ。ウインカーのインジケーター代わりにも使えます。

ラズオは車検も大丈夫でした。（車検については自己責任でお願いします。）

6V時代のかなり古いパーツです、入手困難なので今買わないと次はいつ入荷出来るかわかりません。

※アウトレットはB品です。通常品よりも表面のメッキに荒れ、小傷などの一定以上のダメージがあるので少しお買い得です。使用には全く問題ありません。お問い合わせ頂ければ画像送りますのでお気軽にド〜ゾ。

◆装着について：

スイッチの点灯はハンドルでボディアースする必要があります。もしくはベースステーにアース線を結線して下さい。
上蓋を開けてサーモの配線がある場合はカット、なければそのまま使えます。自己責任でお願いします。
国産バイクと同じ22,2mm、7/8インチハンドルバー用ですが、ベースを加工すれば1インチハンドルにも使用可能です。付属のネジは使えなくなるのでご注意下さい。長いネジを用意するか、タイラップや針金で代用して下さい。

◆Caution：以下をご了承の上ご購入下さい。購入＝了承済みとします。

こちらはデッドストック、NOS（長期保管品）のビンテージパーツです。新品未使用品とはいえ、初めから白いノブに汚れや痛み、メッキ部位に曇り、汚れ、キズ等が在ります。ピカピカの完品をお求めの方の購入はご遠慮下さい。
傷がある程度目立つモノはB品アウトレットとしています。あまりにも酷いのは除外しております。主観ですので気になる方はお問い合わせ下さい。画像を送ります。
その時の入荷ロットによって、6V電球入りと電球無し、箱入りと箱無しがあります。箱も痛んでいるものが多いです。選べませんのでご了承ください。
12V電球は別売りとなります。6V電球が付属されている場合もかなり古いので使えるか不明です。ご注意下さい。
説明書等は付属しません。
配線についてはこちらではアドバイス出来ません。
海外品、NOSデッドストックなのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。
以上をご理解頂ける方のみご注文下さい。ご注文＝ご了承済みとし応対します。

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SPARTAN-EX

CEV ビンテージウインカースイッチ